Hierzu wird nach Ostern auf einer Länge von 3,2 km, beginnend ab der Tiefenbachtalbrücke, eine sogenannte 3+1 Verkehrsführung aufgebaut.

Bereits im Vorfeld der eigentlichen Fahrbahnerneuerung sind vorbereitende Baumaßnahmen erforderlich. Zur Überleitung des Verkehrs auf die Gegenfahrbahn wird zunächst zwischen den beiden Großbrücken eine Mittelstreifenüberfahrt hergestellt. Hieran anschließend beginnen die eigentlichen Bauarbeiten zur Sanierung der Richtungsfahrbahn Ludwigshafen, die aller Voraussicht nach bis Ende Juni abgeschlossen sind.

Während dieser Zeit wird auch die Fußgängerüberführung in Höhe Daxweiler, die nach einem LKW-Anprall erheblich geschädigt ist, saniert. Die Kosten dieser Baumaßnahmen belaufen sich auf rund 1,4 Mio € inkl. Verkehrsführung. Ab Ende Juni bis Ende August 2012 wird dann der zweite Abschnitt zwischen der Anschlussstelle Rheinböllen und der Tiefenbachtalbrücke auf einer Länge von 4,1 km saniert. Kosten dieser Baumaßnahme: 2,0 Mio. Euro.

Ende diesen Jahres befindet sich die Richtungsfahrbahn Ludwigshafen der A 61 zwischen der Anschlussstelle Rheinböllen und dem AD Nahetal dann durchgehend in einem neuen Zustand. In den Folgejahren muss die Richtungsfahrbahn Köln zwischen der Anschlussstelle Dorsheim und Rheinböllen durchgehend saniert werden. Hierzu wird bereits ab Juli diesen Jahres die Fahrbahn im Bereich der Anschlussstelle Dorsheim auf einer Länge von 1,5 km grundhaft erneuert. Bedingt durch den geplanten Neubau der beiden Großbrücken (Pfädchensgrabenbrücke und Tiefenbachtalbrücke) und den schlechten Fahrbahnzustand sind diese Fahrbahnsanierungsarbeiten im Hinblick auf die dann erforderlichen Verkehrsführungen zwingend erforderlich.

Der Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz bittet alle Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die Baumaßnahme und um Aufmerksamkeit beim Durchfahren der Verkehrsführung.