Die mit rund 11.000 Fahrzeugen und einem hohen Schwerverkehrsanteil täglich belastete Kreuzung der B8 mit den zusätzlich rund 3000 Fahrzeugen aus dem Landesstraßenast war nicht mehr leistungsfähig genug. Aus diesem Grund wurde hier der neue Kreisverkehrsplatz mit einem Durchmesser von 30 m ausgeführt, um die Verkehre nun flüssig abfließen zu lassen. Um dies zu ermöglichen wurde mit einer intensiven Vorplanung ein Ausbaukonzept entwickelt, so dass die Bundesstraße 8 zu keinem Zeitpunkt des Umbaus voll gesperrt werden musste. Lediglich mit einer Ampelregelung wurde der Bundesstraßenverkehr durch den Kreuzungsbereich geleitet. Dazu wurden auch Mehrkosten in Kauf genommen, um z.B. eine rund 200 m lange Umfahrung im Vorfeld herzustellen, damit die Einschränkungen des Verkehrsteilnehmers so gering wie möglich gehalten werden konnten. <o:p></o:p>
Die Arbeiten wurden nach Zeitplan der Firma Dr. Fink-Stauf, wie geplant in rund 9 Monaten, fertiggestellt. In den unvermeidbaren längeren Pausen wurde der Kreisverkehrsplatz so hergerichtet, dass der KVP provisorisch komplett befahren werden konnte. Dies war in der Winterpause der Fall und auch am Osterwochenende. <o:p></o:p>
Das Auftragsvolumen von insgesamt rund 2,5 Millionen Euro wurde eingehalten. Davon entfallen rund 1,3 Millionen Euro auf die Herstellung des Kreisverkehrsplatzes. Davon trägt 80 % die Bundesrepublik Deutschland und 20 % das Land Rheinland-Pfalz. Für die Ertüchtigung der L 276 hat das Land Rheinland-Pfalz weitere 1,2 Millionen Euro in die Hand genommen. Es sind keine größeren Änderungen oder Mehraufwendungen erforderlich gewesen. Lediglich eine Kampfmittelbaubegleitung verzögerte die Erdarbeiten im vergangenen Jahr. Dies war aber zur Sicherheit der bauausführenden Firma sowie der ansässigen Mitbürger erforderlich.<o:p></o:p>
Ab sofort kann der neue Kreisverkehrsplatz uneingeschränkt genutzt werden.<o:p></o:p><o:p> </o:p>
Für die Beeinträchtigungen während den Bauarbeiten und der noch ausstehenden Restarbeiten bittet der LBM Diez um Verständnis.